クロスバイク

eじゃないほうのTB1もいいじゃない

ブリヂストンサイクルの人気モデルとして挙げられる、電動アシストクロスバイク「TB1e」ですが、実は電動アシストではないバージョンの「TB1」もあることをご存知ですか？　発売はeじゃないほうの「TB1」が先なのです。その[…]

ブリヂストンサイクルが得意とする自転車ジャンルのひとつが「クロスバイク寄りのシティサイクル」です。もちろん「シティサイクル寄りのクロスバイク」と表現することもできます。その代表格が「LB1」なのですが、ある製品に似ていると思いませんか？　そう、同社のジュニア向け自転車「シュライン」です。

ANCHOR（アンカー）のエントリーモデルである「RL1」と「RL3」に、新色の「ストリームターコイズ」が追加されています。先にRL3を紹介すると、最初の1台を選ぶにあたって購入費用を抑えたい人にはぴったりな1台です

ブリヂストンサイクルが、電動アシストクロスバイク「TB1e」の2025年モデルとして、新色を発表しています。

ANCHORのエントリーグレードに、フラットハンドルの自転車が2種類あります。

ブリヂストンのクロスバイクには、シティサイクル寄りのものから純スポーツバイク的なものまでいくつか種類があります。今回紹介する「XB1」と「ANCHOR RL1」は、後者のスポーツバイクらしいクロスバイクです。

クルマやオートバイ、自転車に電動キックボードと、世の中には多種多様なパーソナル・モビリティがあります。今回は、複数のパーソナル・モビリティを目的に合わせて使い分け、日々の暮らしに役立てている方の「8輪ライフ」をご紹介しましょう。

「普段使いできるスポーツ自転車」として人気の、クロスバイク。趣味だけでなく、通勤や通学などの実用でも使えるのが魅力です。とはいえ、いわゆる「シティサイクル」とは使い勝手の面でいろいろ異なる点もあります。そこで今回は、シティサイクルとクロスバイクの違いを見ていきましょう。