丁寧な作りが軽やかな走りを生むクロスバイク:BRIDGESTONE XB1【ニューモデルインプレ】

クロスバイクの存在価値とは優れた「汎用性」である。乗り手の技量に関わらず、通勤、通学、買い物、ポタリング、フィットネス、ツーリング……そういった様々なシーンにまんべんなく対応できることこそ、ロードバイクともMTBとも異なるクロスバイクならではの特性だ。そういう意味において、ブリヂストンの「XB1(エックスビーワン)」はまさにクロスバイクの王道と呼ぶに相応しい一台だ。

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スポーツ自転車の「不安」や「面倒」を取り除く新型クロスバイク:BRIDGESTONE XB1【インプレ】

2021年9月にブリヂストンサイクルから発表された新しいクロスバイク「XB1(エックスビーワン)」。従来モデル「CYLVA F24(シルヴァ・F24)」の後継であり、初めてスポーツ自転車を購入する人が面倒に思ったり不安に感じたりする要素を取り除いているのが特徴です。クロスバイクの新たな鉄板モデルになり得るでしょうか!?

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ロードバイクは「普段使い」できるか、または「普段使いできるロードバイク」について

街中やサイクリングロードをさっそうと走り抜ける、ロードバイク。かつてはスポーツのための道具でしたが、今ではロードバイクで自転車通勤する人を見かける機会も多くなりました。しかし、あの独特な前傾姿勢やタイヤの細さなどから「ロードバイクって本当に普段使いできるの?」と疑問・不安に感じる声もよく聞きます。ロードバイクは本当に普段使いできるのか、ロードバイク以外の自転車と比較しながら見ていきましょう。

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ANCHOR RP9の先祖!? エアロデザインのオールラウンダー「ARCP」と初代「RHM9」

ブリヂストンのスポーツバイクブランド「ANCHOR(アンカー)」から、2022年モデルとして新たに「RP9」が発表されました。エアロ性能も高めた、オールラウンドなレーシングバイクです。ところで、今から20年以上前にもANCHORから「エアロ性能を高めたオールラウンダー」があったのをご存知ですか?

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ディスクブレーキのクロスバイクでホイールを脱着する際のポイント

クロスバイクはシティサイクルよりも簡単にホイール(車輪)の脱着ができるので、パンクをしたときも自分でパンク修理やチューブ交換ができます。今回は、ディスクブレーキのクロスバイクでホイールを脱着する際のポイントを紹介します。

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